|
Sonstiges
|
Sortierung nach: |
Titel |
+ |
- |
|
| Dateiname |
+ |
- |
| Datum |
+ |
- |
| Bewertung |
+ |
- |
|
Arielle vor Anker-875 x angesehen
|
Bootsabnahme 1-855 x angesehen
|
Bootsabnahme 3-956 x angesehen
|
Ueberführung 1-900 x angesehen
|
Ueberführung 2-1163 x angesehen
|
Arielle vor Anker 2-829 x angesehen
|
www.jachty-zychlinski.pl-917 x angesehen
|
www.jachty-zychlinski.pl-845 x angesehen
|
www.jachty-zychlinski.pl-936 x angesehen
|
www.jachty-zychlinski.pl-883 x angesehen
|
www.jachty-zychlinski.pl-922 x angesehen
|
Ruderhalterung TES 678-934 x angesehenWegen zuviel Spiel zwischen Ruderblatt und den Blechen (die Buchse ist breiter als das Ruderblatt) habe ich als "Erste Hilfe" eine Kunststoffscheibe zwischen Ruderblatt und Blech geklebt. Ausserdem fällt auf, dass es verschiedene Ausführungen der Ruderblatthalterung gibt. Angedeutet durch die grünen Linien ist eine Verstärkung, die bei manchen Ausführungen fehlt (wie bei mir). Diese Verstärkung werde ich zusätzlich anschweissen lassen, vielleicht sogar noch eine weitere, hier gelb markierte Verstärkung.
|
1189 x angesehenJetzt habe ich Gewissheit. Eine „Öffentliche Wägung“ hat ergeben, dass die „Julia“ inklusive Trailer 1940 kg wiegt. Es waren nur noch die Polster und eine 150Ah Batterie an Bord. Mein SUBI darf 2040 kg ziehen. Ich habe also noch ein bisschen Luft.
|
TES 678 BT mit Kiel-932 x angesehenDieses Bild war Ende 2006 auf der Webseite der damaligen spanischen Vertretung .
Heute existiert diese Webseite (www.tes-yacht.com) nicht mehr.
|
Steuerbord-Ecke achtern-960 x angesehenMit Anschluss für Frischwasserstutzen und Heckkorb-Befestigung
|
"Nichts ist unmöglich" - Dank einem Toyota Landcruiser-890 x angesehen"Nichts ist unmöglich" - dank einem Toyota Landcruiser bei der Überführung unserer TES 678 von Guben an der polnischen Grenze zum jetzigen Liegeplatz in OPR ( steht für die schöne Ostprignitz ) in Flecken Zechlin bei Rheinsberg
|
Liegplatz-940 x angesehenDer neue Liegeplatz ist nun nicht mehr in Guben an der polnischen Grenze sondern in Flecken Zechlin bei Rheinsberg in der schönen Ostprignitz
|
Zeltpersenning zweiter Teil-873 x angesehenkann mit Reissverschluss an den ersten, hinteren Teil angeschlossen werden.
|
Zeltpersenning Teil 2-909 x angesehenDer Reissverschluss und der vordere Relingverschluss kann einseitig geöffnet werden, dann ist ein Durchgang nach hinten möglich.
|
TES 550-773 x angesehen
|
Die Verlengerung den TES 678-997 x angesehen
|
742 x angesehen
|
752 x angesehen
|
760 x angesehen
|
726 x angesehen
|
774 x angesehen
|
Stralsund_TES-722 x angesehenAVALON, ROBERT und TESTAROSA in Stralsund
|
Stralsund_TES2-932 x angesehen...und nochmal :-)
|
? Kuchenbude ?-1423 x angesehenDas ist meine Kuchenbude. Eigentlich ist es ein Sonnensegel. Zwei ungemütliche, zusammengenähte Mikrofaserbettlaken und der Tote Mann. Bei achterlichem „Wind“ kann man das Steckschott offen lassen und der Gang zur hinteren Backskiste bleibt trocken.
Aber je stärker der Wind wird, desto unbrauchbarer wird meine „Kuchenbude“
|
Winterplane-864 x angesehenWeil die straff gespannte Plane die Relingstützen stark nach innen belastet, wurde eine Querlatte an der breitesten Stelle vorgesehen.
|
1103 x angesehenHallo Roman,
ich traue mich mal Deinen Verbesserungsvorschlag zu verbessern.
Wenn Du oben eine Kielrolle anbaut, dann kannst Du den Mast ohne fremde Hilfe einfach verrücken. Es ist kein Problem das Achterstag, die Oberwanten, den Verklicker oder das Topplicht zu erreichen. Auf- und Abriggen ist ohne Hilfe möglich.
|
Der Frühling naht...-741 x angesehen
|
Die Sonne scheint...-1104 x angesehen... unter der Plane war es schon richtig angenehm warm :-)
|
Hull-Identification-Number-773 x angesehenDiese Hull-Identification-Number ist am Heck rechts neben der Badeleiter fest angebracht und kennzeichnet mit einer eindeutigen Nummer das Land, den Hersteller, Baunummer und Baujahr des Bootes. Sie gehört zur CE-Konformitätserklärung.
Hier aus Datenschutzgründen anonymisiert.
|
CE-Plakette-853 x angesehenDiese CE-Hersteller-Plakette befindet sich hinten am Boot (z.B. an der Rückwand der Stb-Backskiste) und gibt gemäß Richtlinie 94/25/EG an:
– Name des Herstellers,
– CE-Kennzeichnung
– Kategorie der Bootsauslegung
– vom Hersteller angegebene maximale Zuladung
– Zahl der nach der Empfehlung des Herstellers während der Fahrt an Bord zulässigen Personen
|
925 x angesehen
|
Neues Ruderblatt-865 x angesehen
|
821 x angesehen
|
791 x angesehen
|
Hartschaumplatte PVC als Distanzscheibe für das Ruderblatt-767 x angesehen
|
| 251 Bilder auf 7 Seite(n) |
 |
|
|
|
4 | |
|
|
|
