Ich habe mich doch überwunden eine einfache Lösung anzustreben: zwei Gummiwinkel rechts und links mit Niro Schrauben angeschraubt, Sikoflex als Dichtpaste dazwischen, das Schwert-Spiel auf links und rechts ca. 2mm verringert und das ganze noch etwas verspachtelt. Danach bekam die Kety einen neuen Unterwasseranstrich und wurde testgefahren: kein Klappern mehr! Jetzt fährt sie wie ein Boot mit Kiel!!
Mann, da bohrt der einfach seinen Rumpf an, um gar schreckliche Schrauben darin zu versenken. Soweit bin ich noch nicht. Aber gut ist die Lösung trotzdem.
patrick71
[09 Apr, 2008 um 05:16 PM]
jo, der Esprit handelt lieber als lange zu disktutieren (siehe Mallorca-Törn) Weiter so!
Aber gut ist die Lösung trotzdem.
Weiter so!