Thema: Urlaubstörn 2016 - wer hat Lust, mitzumachen? *** Ist abgesagt! ***
Schreibdatum: 19.04.2016 um 22:17 Uhr
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Ich zwinge ja niemanden, mitzukommen ;-)
Aber mal ernsthaft...
Um nicht in den Ruf eines Hasardeurs zu geraten, noch ein paar Gedanken zu meinem Vorschlag.
Es ist sicher richtig, das von uns angepeilte Revier ist sicherlich anspruchsvoller als eine Talsperre oder ein Binnenrevier mit Flüssen und Kanälen. Auch die Boddengewässer bei Fischland Darss und Zingst oder das Achterwasser bei Usedom sind etwas "harmloser" als die Förde und der kleine Belt.
Ich würde diesen Törnvorschlag aber nicht machen, wenn ich das vorgeschlagene Revier für zu gefährlich halten würde. Unsere Erfahrungen der letzten 10 Jahre haben gezeigt, dass die von uns gesegelten Törns bei guter Vorbereitung auch mit Booten der TES-Größe machbar sind.
Dazu gehört natürlich eine Besatzung, die ihr Boot kennt. Und eine Ausrüstung, die auch für diese Gewässer notwendig ist; und eigentlich auch sonst immer verfügbar sein sollte:
- aktuelle Seekarten und Handbücher
- gewartete Rettungswesten für jede Person an Bord
- Lifebelts, um sich an Bord einzupicken
- möglichst auch Strecktaue von achtern bis vorne
- eine funktionierende Reffeinrichtung
- Notsignale, um auf sich aufmerksam zu machen, wie Notraketen und Signalmitel mit orangefarbenem Rauch und ähnliches
- eine Lenzpumpe ist ebenfalls empfehlenswert
- ein Motor, der verläßlich anspringt (kein E-Motor, der reicht nicht)
- Seefunkgerät, wenn möglich
- Radio oder ähnliches, um regelmäßig den Wetterbericht abzuhören
- ...
Wobei wir beim Wetter wären.
Unsere Tagesetappen habe ich mit "20 sm sollten die Ausnahme (!) sein" angegeben. Das heisst, dass alle anzulaufenden Häfen möglichst nicht mehr als 6 Stunden auseinanderliegen sollten - schlimmstenfalls soll jeder Hafen in maximal 3 Stunden erreichbar sein - wenn notwendig wird umgedreht. Ich habe auch kein Problem damit, den Motor anzuwerfen.
Ich selbst traue dem Wetterbericht auch nur in Grenzen. Deshalb versuche ich, mir das für den jeweiligen Tag zu erwartende Wetter möglichst zeitnah aus mehreren Quellen zusammenzusuchen, um mir dann eine eigene Meinung dazu zu bilden. Sollte in irgendeinem Bericht eine Windstärke 6 vorkommen, und sei es im Zusammenhang mit Böen, dann laufe ich mit meiner TES nicht mehr aus. Da gibt es keine Diskussion. Und das hat sich bei allen, die bisher mitgesegelt sind, gut bewährt. Andererseits muss das nicht heissen, dass ich bei 5 immer rausfahre - da wird ganz genau über das angepeilte Ziel, die Wind- und Wellenrichtung und sonstige Gegebenheiten nachgedacht. Ich habe auch lieber 3-4 ;-)
Wenn in unseren Steuermannsbesprechungen jemand der Meinung sein sollte, er müsste trotzdem auslaufen, kann und werde ich ihn nicht daran hindern. Jeder ist für sich, seine Besatzung und sein Schiff selbst verantwortlich. Ich bin kein Veranstalter, der für die Gruppe verantwortlich ist.
Die "Dänische Südsee" ist von mir ganz bewusst mit einem "vielleicht" gekennzeichnet. Ich bin der Meinung, dass der Rest (Förde, Alssund, Kleiner Belt) jeweils relativ geschützte Gewässer sind, in denen sich Wind und Wellen durch die angrenzenden Küsten normalerweise in Grenzen halten. Um in die Dänische Südsee zu kommen, muss ein ganzes Stück über die offene Ostsee gesegelt werden. Und hinterher auch zurück. Das bedeutet, die Wetterlage muss sicher über einen längeren Zeitraum für unsere Bootsgröße beherrschbar bleiben. Und da ich den Wetterberichten selbst sehr kritisch gegenüberstehe, insbesondere den Berichten für mehr als einen Tag, will ich niemandem versprechen, dass wir auch in die Dänische Südsee kommen...
Eines sollte vielleicht auch noch erwähnt werden. Wenn sich wirklich mehrere Teilnehmer zu diesem Flottillentörn zusammenfinden, gibt es auch noch den Sicherheitsaspekt der Gruppe. Niemand ist allein, immer sind andere in erreichbarer Nähe. Das heisst nicht, dass wir immer im Gänsemarsch hintereinanderherfahren, aber es wäre schön, wenn man in Sichtweite bleiben würde.
Und hier noch ein maßstabsgerechter Größenvergleich der Reviere IJsselmeer, Boddengewässer, Förde/Dänemark:
(Quelle: google-maps)
Viele Grüße
Reinhard[addsig]
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