Thema: Kielschwert Wartung Schreibdatum: 24.11.2006 um 19:26 Uhr
Nachricht: Hallo allerseits,
um ein wenig die Problematik zu verdeutlichen, habe ich mal meine Schwertkonstruktion von der Werftzeichnung abgezeichnet:
So wie ich diese Zeichnung verstehe (ich lass mich gern korrigieren!) hängt die gesamte Schwertkonstruktion an einer einzigen Schraube, nämlich an dem Teil, das ich oben "Befestigungsbolzen" genannt habe. Wenn man diesen herausschraubt, fällt die komplette Mechanik (rot gezeichnet) mitsamt Schwert unten aus dem Rumpf raus.
Die bei manchen TES-Besitzern vorhandene Inspektionsluke unter der Tischplatte dürfte genau für diesen Bolzen vorgesehen sein. (ich habe keine derartige Luke und komme auch nirgendwo an irgendein Teil dieser Mimik heran)
Das Schwert selbst hängt in einem Bolzen, der als Drehpunkt bezeichnet ist, und der vermutlich eingeschweisst ist. Oben in der aus zwei Flacheisen bestehenden Halterung ist ein weiterer Bolzen eingeschweisst, der als oberer Anschlag dient und so die "Ausklappung" begrenzt.
Die hier grün gezeichneten Linien sind das Schwertfall, das an einem unteren Ende an der Halterung befestigt ist (wie weiss ich nicht) und dann über jeweils drei Rollen an Schwert und an der Halterung zwischen den beiden Flacheisendurch das Mastrohr nach oben geht.
Es dürfte nach Lage der Dinge klar sein, dass es ohne Ausbau der gesamten Mechanik unmöglich sein dürfte, ein gerissenes Schwertfall wieder einzufädeln.
Ob der Schwertkasten oben offen ist, wage ich zu bezweifeln (nein, ich schraube meine Tischplatte nicht ab), denn bei den Wellen, wie ich sie auf der Ostsee gehabt habe, wäre dort bestimmt Wasser reingekommen und in den Zwischenboden gelaufen.
Viele Grüße
Reinhard
PS: bei der VIVA könnte es anders aussehen! Da wo bei Sualks Foto ein Inspektionsdeckel ist, müsste der Drehpunkt sein - macht aber mit o.a. Mimik keinen Sinn.[addsig]
So wie ich diese Zeichnung verstehe (ich lass mich gern korrigieren!) hängt die gesamte Schwertkonstruktion an einer einzigen Schraube, nämlich an dem Teil, das ich oben "Befestigungsbolzen" genannt habe. Wenn man diesen herausschraubt, fällt die komplette Mechanik (rot gezeichnet) mitsamt Schwert unten aus dem Rumpf raus.
Die bei manchen TES-Besitzern vorhandene Inspektionsluke unter der Tischplatte dürfte genau für diesen Bolzen vorgesehen sein. (ich habe keine derartige Luke und komme auch nirgendwo an irgendein Teil dieser Mimik heran)
Das Schwert selbst hängt in einem Bolzen, der als Drehpunkt bezeichnet ist, und der vermutlich eingeschweisst ist. Oben in der aus zwei Flacheisen bestehenden Halterung ist ein weiterer Bolzen eingeschweisst, der als oberer Anschlag dient und so die "Ausklappung" begrenzt.
Die hier grün gezeichneten Linien sind das Schwertfall, das an einem unteren Ende an der Halterung befestigt ist (wie weiss ich nicht) und dann über jeweils drei Rollen an Schwert und an der Halterung zwischen den beiden Flacheisendurch das Mastrohr nach oben geht.
Es dürfte nach Lage der Dinge klar sein, dass es ohne Ausbau der gesamten Mechanik unmöglich sein dürfte, ein gerissenes Schwertfall wieder einzufädeln.
Ob der Schwertkasten oben offen ist, wage ich zu bezweifeln (nein, ich schraube meine Tischplatte nicht ab), denn bei den Wellen, wie ich sie auf der Ostsee gehabt habe, wäre dort bestimmt Wasser reingekommen und in den Zwischenboden gelaufen.
Viele Grüße
Reinhard
PS: bei der VIVA könnte es anders aussehen! Da wo bei Sualks Foto ein Inspektionsdeckel ist, müsste der Drehpunkt sein - macht aber mit o.a. Mimik keinen Sinn.[addsig]