Schreibdatum: 2017-11-26 23:52:04
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Hallo allerseits,
in diesem Beitrag schrieb Rudi vor langer Zeit, dass er sein Boot im Winter im Wasser liegen lässt. Damals wurde dieses Thema nicht weiter verfolgt.
Ich möchte es nochmal hochholen und in die Runde fragen, ob es jemanden gibt, der (mit der TES, oder einem vergleichbaren Schwertboot!) auch schon mal im Wasser überwintert hat.
Nicht, weil ich es auch möchte, sondern einfach nur, um die möglichen Risiken abzuklopfen.
Ich weiss nicht, ob Rudis Hafen (Terkaple in Friesland) damals eisfrei war, mag sein...
aber ich hätte so meine Bedenken.
Bei "normalen" Kielbooten mit festem Kiel dürfte es kein Problem sein. Wenn man alles ordentlich eingewintert hat, also Motor frostsicher gemacht, Seeventile geschlossen, Wasser an Bord ausgeleert usw. kann eigentlich nichts passieren. Der Rumpf ist unten flach-rund und schlimmstenfalls werden die Boote durch das gefrierende. drückende Eis etwas angehoben.
Was passiert aber mit unseren Schwertbooten? Die Einwinterung im Boot und Motor ist ebenfalls kein Problem, aber wir haben unten im Rumpf einen Schlitz für das Schwert.
Der liegt unter Wasser und wird, wenn das Wasser im Hafen gefriert, ebenfalls mit einfrieren. Das gefrierende Wasser dehnt sich aus, sprengt den Schwertschlitz und das Boot geht auf Tiefe.
Soll schon bei einfachen Seeventilen passiert sein.
Wie seht Ihr das?
Viele Grüße
Reinhard[addsig]
Schreibdatum: 2017-11-27 20:39:31
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Moin Moin Reinhard,
ich sehe das unkritisch. Im schlimmsten Fall hast Du paar cm Eis im Schwertkasten. Nach meiner Vorstellung ist es wie ein Eimer, den du verkehrtherum in Gartenteich legst.
Ich glaube mit den Seeventilen kannst Du das nicht vergleichen. Die müssen schon verantwortungsvoll eingewintert werden, da sich das bauartbedingt darin verbleibende Wasser sich nicht ausdehnen und zum Supergau führen kann.
Schreibdatum: 2018-01-05 19:21:18
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Nabend,
Gerade entdeckt: Video
Ok zugegeben das war wohl fließendes Gewässer. Aber auch am Ammersee kam es schon ein paar mal vor das Eis genauso durch Wind angetrieben wurde und dann schlecht gewartete Stege zerstört hat.
Vg[addsig]
Schreibdatum: 2018-01-13 20:32:28
Nachricht:
Man sollte nicht ausser Acht lassen, dass GFK Wasser aufnimmt. Wasser+ Polyesterharz = früher oder später Osmose. Es ist deshalb auch der Lebenserwartung des GFK Bootes zuträglich, wenn es 5 Monate aufs Land kommt und das gespeicherte Wasser wieder verdunsten kann. Also der Aufwand lohnt sich.
Schaut wer seine TES vor dem Winter aus dem Wasser zieht?
das ist der Gute, der sie liebt ... :))[addsig]
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